Giới thiệu cuốn sách: “TƯƠNG LAI CỦA LUẬT BIỂN: THU HẸP KHOẢNG CÁCH GIỮA LỢI ÍCH QUỐC GIA, LỢI ÍCH CHUNG VÀ LỢI ÍCH RIÊNG” (THE FUTURE OF THE LAW OF THE SEA: Bridging Gaps Between National, Individual and Common Interests) - Gemma Andreone (Chủ biên)
17/04/2017
Với đặc tính không thể phân chia một cách dứt khoát, chứa đựng nguồn tài nguyên vô cùng lớn, luôn vận động và không thể là đối tượng sở hữu của riêng một cá nhân hay một quốc gia nào nên các cuộc đấu tranh giành quyền kiểm soát trên biển cả và đại dương chưa thực sự nổi cộm trong nhiều thế kỷ trước đây. Điều này làm cho luật pháp quốc tế về biển có phần phát triển chậm hơn so với luật pháp quốc tế kiểm soát các vùng đất liền.
Tuy nhiên, trong những năm gần đây, với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học và công nghệ, biển cả và đại dương đã trở thành đối tượng chinh phục của nhiều quốc gia trên thế giới. Hệ quả dễ hiểu là các tranh chấp trên biển ngày càng gia tăng về số lượng và cường độ, tính phức tạp. Nhiều tranh chấp trở thành vấn đề đáng lo ngại của cộng đồng quốc tế mà việc giải quyết đòi hỏi sự vào cuộc của các quốc gia có biển cùng các tổ chức quốc tế trên cơ sở các quy tắc luật pháp quốc tế công bằng. Gần đây, đã có nhiều nghiên cứu về chủ đề này mà cuốn sách mới được xuất bản gần đây “Tương lai của Luật biển: Thu hẹp khoảng cách giữa lợi ích quốc gia, lợi ích chung và lợi ích riêng” do Gemma Andreone chủ biên là một trong những công trình như vậy.
Cuốn sách là sản phẩm trong các hoạt động giải quyết vấn đề biển của Marsafenet, một mạng lưới các chuyên gia về an toàn và an ninh hàng hải, được tài trợ bởi COST - Tổ chức Hợp tác khoa học và công nghệ châu Âu theo Horizon 2020 (Chương trình tài trợ của châu Âu về nghiên cứu và đổi mới sáng tạo).
Mục tiêu của các tác giả là giải quyết các vấn đề luật pháp khác nhau về biển từ những góc nhìn khác nhau như thông qua lăng kính lợi ích của các quốc gia như trong luật pháp quốc tế truyền thống và từ việc thúc đẩy các lợi ích và giá trị chung toàn cầu. Cuốn sách được chia thành hai phần chính: “Công bằng và bền vững trong khai thác môi trường biển” và “tội phạm hàng hải, vi phạm trên biển và phản ứng của cộng đồng quốc tế và các quốc gia”. Có thể nói, cuốn sách đề cập tới những vấn đề mới nổi lên đang thách thức quy tắc truyền thống trong luật biển quốc tế hiện nay.
Cuốn sách “Tương lai của Luật biển: Thu hẹp khoảng cách giữa lợi ích quốc gia, lợi ích chung và lợi ích riêng” đã được Thư viện của Viện Khoa học pháp lý sưu tập. Với mong muốn giúp cho những nhà nghiên cứu, giảng viên, sinh viên, những người làm công tác pháp luật và cả công chúng tiếp cận được nguồn tài liệu tham khảo này, Viện Khoa học pháp lý xin thông tin và trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc!
Cuốn sách là sản phẩm trong các hoạt động giải quyết vấn đề biển của Marsafenet, một mạng lưới các chuyên gia về an toàn và an ninh hàng hải, được tài trợ bởi COST - Tổ chức Hợp tác khoa học và công nghệ châu Âu theo Horizon 2020 (Chương trình tài trợ của châu Âu về nghiên cứu và đổi mới sáng tạo).
Mục tiêu của các tác giả là giải quyết các vấn đề luật pháp khác nhau về biển từ những góc nhìn khác nhau như thông qua lăng kính lợi ích của các quốc gia như trong luật pháp quốc tế truyền thống và từ việc thúc đẩy các lợi ích và giá trị chung toàn cầu. Cuốn sách được chia thành hai phần chính: “Công bằng và bền vững trong khai thác môi trường biển” và “tội phạm hàng hải, vi phạm trên biển và phản ứng của cộng đồng quốc tế và các quốc gia”. Có thể nói, cuốn sách đề cập tới những vấn đề mới nổi lên đang thách thức quy tắc truyền thống trong luật biển quốc tế hiện nay.
Cuốn sách “Tương lai của Luật biển: Thu hẹp khoảng cách giữa lợi ích quốc gia, lợi ích chung và lợi ích riêng” đã được Thư viện của Viện Khoa học pháp lý sưu tập. Với mong muốn giúp cho những nhà nghiên cứu, giảng viên, sinh viên, những người làm công tác pháp luật và cả công chúng tiếp cận được nguồn tài liệu tham khảo này, Viện Khoa học pháp lý xin thông tin và trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc!
Người giới thiệu: Thùy Dương